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Er hat zwar GT-R '07 geschrieben, aber das kann eigentlich nicht stimmen, wenn er nur 47kg über dem min. Wert war. Bei mir sinds auch über 300kg.
M1L3AG3:
Könntest du vielleicht mal deine genauen Tuningeinstellungen posten? :P
Ich hab genau deine Teile gekauft und nur das Getribe runter auf 300km/h gebracht und sonst nichts verändert. Aber mit diesen Einstellungen bin ich auch immer min. 7 Sekunden hinter dem Ersten...
Das Teil lässt sich aber auch scheiße lenken.
M1L3AG3:
Könntest du vielleicht mal deine genauen Tuningeinstellungen posten? :P
Ich hab genau deine Teile gekauft und nur das Getribe runter auf 300km/h gebracht und sonst nichts verändert. Aber mit diesen Einstellungen bin ich auch immer min. 7 Sekunden hinter dem Ersten...
Das Teil lässt sich aber auch scheiße lenken.
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Er hat zwar GT-R '07 geschrieben, aber das kann eigentlich nicht stimmen, wenn er nur 47kg über dem min. Wert war. Bei mir sinds auch über 300kg.
M1L3AG3:
Könntest du vielleicht mal deine genauen Tuningeinstellungen posten? :P
Ich hab genau deine Teile gekauft und nur das Getribe runter auf 300km/h gebracht und sonst nichts verändert. Aber mit diesen Einstellungen bin ich auch immer min. 7 Sekunden hinter dem Ersten...
Das Teil lässt sich aber auch scheiße lenken.
M1L3AG3:
Könntest du vielleicht mal deine genauen Tuningeinstellungen posten? :P
Ich hab genau deine Teile gekauft und nur das Getribe runter auf 300km/h gebracht und sonst nichts verändert. Aber mit diesen Einstellungen bin ich auch immer min. 7 Sekunden hinter dem Ersten...
Das Teil lässt sich aber auch scheiße lenken.
Traktion sollteste wegmachen, dann lenkt er sich vllt besser - ich find ihn prima. Aber trotzdem fehlen mir noch 8Sek, gut wenn ich besser fahren würde, würde ich vllt noch 2-3 Sek raushaun, aber mehr auch nicht.
Kannst du es bitte genauer beschreiben? Hab nur minimal was versucht, hab aber nichts gespürt.
Kondome sind scheiße, eh? 
Stelle das Fahrwerk vorne und hinten auf -1
Passe das Getriebe an auf eine Vmax von 280 (glaube ich)
Und stelle einen negativen Radsturz ein, hinten 1,4 bis 2,0 und vorne 0,4 bis 1,0
Stelle das Fahrwerk vorne und hinten auf -1
Passe das Getriebe an auf eine Vmax von 280 (glaube ich)
Und stelle einen negativen Radsturz ein, hinten 1,4 bis 2,0 und vorne 0,4 bis 1,0
aber das istn anderes Thema..
danke für den Tipp, 280 sind schon richtig, das andere werde ich nachher mal testen
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ich habs mit dem v-spec gemacht. hab an dem wagen nichts außer den reifen verändert und es hat für gold gereicht.
das größte problem war bei mir, dass ich mich an einigen stellen zu sehr auf die fahrlinie konzentriert habe, da sie bei der strecke keinesfalls die ideallinie anzeigt. die erste kurve nach dem tunnel kann man 1. fast (!) vollgas nehmen und 2. viel enger als angegeben.
die nächste stelle an der ich persönlcih sehr viel zeit gut machen konnte war die schnelle links rechts passage, die man auch vollgas nehmen kann. wenn man sie nicht 100%ig erwischt brauch man auch nur kurz vom gas gehen.
in darauf folgende rechts links kurve muss man auch nicht viel bremsen. einmal kurz die bremsen antippen und dann wieder vollgas.
im restlichen teil der strecke kann man nicht sehr viel falsch machen. am ende hatte ich 7 sekunden vorm ersten vorsprung.
das größte problem war bei mir, dass ich mich an einigen stellen zu sehr auf die fahrlinie konzentriert habe, da sie bei der strecke keinesfalls die ideallinie anzeigt. die erste kurve nach dem tunnel kann man 1. fast (!) vollgas nehmen und 2. viel enger als angegeben.
die nächste stelle an der ich persönlcih sehr viel zeit gut machen konnte war die schnelle links rechts passage, die man auch vollgas nehmen kann. wenn man sie nicht 100%ig erwischt brauch man auch nur kurz vom gas gehen.
in darauf folgende rechts links kurve muss man auch nicht viel bremsen. einmal kurz die bremsen antippen und dann wieder vollgas.
im restlichen teil der strecke kann man nicht sehr viel falsch machen. am ende hatte ich 7 sekunden vorm ersten vorsprung.
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