Der Auto Thread!
- Thread starter ZockFreak
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Spielt gerade: GT7 | 60fps FTW
GT86 läuft wohl nicht so gut 
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/verso/85839/toyota-plans-bmw-engine-family
Subaru und Scion (US) meinten, das Auto liege bei den Erwartungen.
http://www.autoblog.com/2014/02/21/toyota-gt86-scion-fr-s-sales-disappointing-worldwide/
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/verso/85839/toyota-plans-bmw-engine-family
Subaru und Scion (US) meinten, das Auto liege bei den Erwartungen.
http://www.autoblog.com/2014/02/21/toyota-gt86-scion-fr-s-sales-disappointing-worldwide/
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Ich bin glaube total verbohrt was das Thema angeht aber ich kann dieses "Gleiche Auto, Andere Marke" oder einfacher ausgedrückt, dieses Modellsharing einfach nicht ab. Ansich ist das ja ein total geiles Auto aber irgendwie habe ich ein Problem damit.
ich könnte mir beim besten willen auch nicht vorstellen wenn mir mein 3er mit einem Stern auf der Haube entgegen kommt. Genauso wenig kann ich mich (Jahre oder sogar Jahrzehnte später) nicht daran gewöhnen wenn ein Fiesta vor mir fährt, der in Wirklichkeit ein Mazda 121 darstellen soll.
Wollte das nur mal los werden.
ich könnte mir beim besten willen auch nicht vorstellen wenn mir mein 3er mit einem Stern auf der Haube entgegen kommt. Genauso wenig kann ich mich (Jahre oder sogar Jahrzehnte später) nicht daran gewöhnen wenn ein Fiesta vor mir fährt, der in Wirklichkeit ein Mazda 121 darstellen soll.
Wollte das nur mal los werden.
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Spielt gerade: GT7 | 60fps FTW
Ja, nimmt den Autos eine Identität und macht sie beliebiger.
Der Fall hier ist aber etwas anders als die meisten Klone. Es ist ein Nischenmodell, wo man froh sein muss, daß es überhaupt gemacht wurde, und es wird gar nicht erst versucht, die Autos großartig anders erscheinen zu lassen.
---------- Beitrag um 15:09 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 15:00 Uhr ----------
Am übelsten finde ich ja sowas:
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Macan
VW, Audi, Porsche, Lamborghini - alles das gleiche
Der Fall hier ist aber etwas anders als die meisten Klone. Es ist ein Nischenmodell, wo man froh sein muss, daß es überhaupt gemacht wurde, und es wird gar nicht erst versucht, die Autos großartig anders erscheinen zu lassen.
---------- Beitrag um 15:09 Uhr hinzugefügt ---------- Vorheriger Beitrag um 15:00 Uhr ----------
Am übelsten finde ich ja sowas:
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Macan
VW, Audi, Porsche, Lamborghini - alles das gleiche
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PSN-Name: Tekkenpowerslave
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Spielt gerade: mit Mulmeln
der gipfel ist ja der cayman/boxster der nur noch 4-zylinder haben soll und kein richtiger boxer mehr ist
die können ihren überteuerten scheiss behalten...
worauf ich ja schon die ganze zeit warte ist der überklon mit leichten karosserieänderungen
es gab ja mal die idee etwas unter dem boxster/cayman anzulegen was sich dann eine basis mit einem kleinen VW teilen soll...
wie ich zu dem SUV und mini-SUV kram stehe wisst ihr ja
mir gefällt der BRZ...braucht nur noch mehr power
die können ihren überteuerten scheiss behalten...
worauf ich ja schon die ganze zeit warte ist der überklon mit leichten karosserieänderungen
es gab ja mal die idee etwas unter dem boxster/cayman anzulegen was sich dann eine basis mit einem kleinen VW teilen soll...
wie ich zu dem SUV und mini-SUV kram stehe wisst ihr ja
mir gefällt der BRZ...braucht nur noch mehr power
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Spielt gerade: mit´m RKKV Prototyp
Drecks Sauger würd ich nicht sagen...
Ich mag die Dinger auch, liebe vorallem die Charakteristik von den 6 Zylindern in meinen Babys
Aber, der GT mag zwar 200 PS haben (sind 20 mehr als mein 5er) aaaaber hat nur 205 Nm - das sind 75 weniger als mein dicker...
PS schön und gut, aber Drehmoment hätt ich eben auch gern, und das hat jetzt nichts damit zutun das ich Sauger nicht mögen würde.
Beim S2000 leider genau das gleiche, 240PS, 208Nm..
Ich mag die Dinger auch, liebe vorallem die Charakteristik von den 6 Zylindern in meinen Babys
Aber, der GT mag zwar 200 PS haben (sind 20 mehr als mein 5er) aaaaber hat nur 205 Nm - das sind 75 weniger als mein dicker...
PS schön und gut, aber Drehmoment hätt ich eben auch gern, und das hat jetzt nichts damit zutun das ich Sauger nicht mögen würde.
Beim S2000 leider genau das gleiche, 240PS, 208Nm..
Ich denke wer mit dem Herzen eher auf der Oldtimer Seite hängt (so wie ich) der wird auch mehr zu einem Saugermotor wie dem im BRZ halten. Das Problem denke ich ist einfach das der BRZ sehr sehr sportlich daher kommt und dann "nur" 205nm Drehmoment hat. Damit zieht man halt nicht wirklich den Schinken vom Brot
Zum Cruisen in Coupes oder Cabrios finde ich ist ein Saugermotor ein MUSS. Allein schon wegem dem Sound den 5 bzw 6 Zylinder-saugermotoren fabrizieren
Das Absatzproblem des BRZ ist somit für mich keine Überraschung. Wer hat heute schon noch geld für ein sportliches Auto das in gewisser Hinsicht doch nicht so sportlich ist? Niemand. Und der der es hat kauft sich doch was mit mehr Dampf unter der Haube! Und in Deutschland sowieso eher ein deutsches Auto als ein Ausländisches.
Zum Cruisen in Coupes oder Cabrios finde ich ist ein Saugermotor ein MUSS. Allein schon wegem dem Sound den 5 bzw 6 Zylinder-saugermotoren fabrizieren
Das Absatzproblem des BRZ ist somit für mich keine Überraschung. Wer hat heute schon noch geld für ein sportliches Auto das in gewisser Hinsicht doch nicht so sportlich ist? Niemand. Und der der es hat kauft sich doch was mit mehr Dampf unter der Haube! Und in Deutschland sowieso eher ein deutsches Auto als ein Ausländisches.
Also bei uns in der Region boomt der GT86 / BRZ richtig…
Siehste an jeder Ecke was ich SEHR gut finde!
Die Ersten rüsten bereits auf TRD und STI Pakete um. Mein Klassenkamerad wird noch dieses Jahr seinen GT86 zum Rocketbunny umbauen:
Wer sich in die Thematik einlesen will, kann sich den damaligen Speedhunters-Artikel durchlesen:
http://www.speedhunters.com/2012/10/the-rocket-bunny-frs/
Siehste an jeder Ecke was ich SEHR gut finde!
Die Ersten rüsten bereits auf TRD und STI Pakete um. Mein Klassenkamerad wird noch dieses Jahr seinen GT86 zum Rocketbunny umbauen:
Wer sich in die Thematik einlesen will, kann sich den damaligen Speedhunters-Artikel durchlesen:
http://www.speedhunters.com/2012/10/the-rocket-bunny-frs/
Ich fahre einen GT86, es ist ein geiles Auto. Das einzige was miserabel ist, ist die Automatik. Sowas nervöses bin ich noch nie in meinem Leben gefahren.
Im GT werkelt der FA20 von Subaru. In einem anderen Subaru-Model gibt es einen FA25 und eine leichte STi Version soll wohl schon in der Mache sein.
Mir reichen die 200PS, klar es ist keine Rampensau auf der Autobahn, aber dafür ist er nicht gemacht.
Und ein ordentlicher Sauger ist heutzutage etwas seltenes, klar kann man überall einen Turbo drauf packen (MPS für den GT), aber dann wäre die Saugercharakteristik nicht mehr vorhanden.
Im GT werkelt der FA20 von Subaru. In einem anderen Subaru-Model gibt es einen FA25 und eine leichte STi Version soll wohl schon in der Mache sein.
Mir reichen die 200PS, klar es ist keine Rampensau auf der Autobahn, aber dafür ist er nicht gemacht.
Und ein ordentlicher Sauger ist heutzutage etwas seltenes, klar kann man überall einen Turbo drauf packen (MPS für den GT), aber dann wäre die Saugercharakteristik nicht mehr vorhanden.
